Мосты и их судьбы. Часть 1.

Знаменитые мосты, как и знаменитые люди, противоречивы и загадочны. Невероятное разнообразие форм, размеров и цветов создает уникальный характер каждого. Одни располагают к долгим прогулкам, другие к романтическим свиданиям, третьи к созерцанию текущей воды и проплывающих кораблей. И у каждого своя история, легенда, сказка.

Мосты соединяют не только пространства, но и времена. Некоторые связывали настоящее и будущее новаторскими инженерными решениями, а некоторые простояли так долго, что своим существованием напоминали живущим о былых традициях и событиях. А один стал шестым чудом света. Первым мостом-легендой, под которым проплывали корабли, была статуя Гелиоса на острове РОДОС, построенная в 283 году до нашей эры в знак благодарности богу Солнца, покровителю острова. Бронзовые ноги человека-моста соединяли берега на расстоянии 400 метров. Сейчас историки сомневаются в существовании скульптуры такого размера, возможно, летописцы тех времен несколько приврали и статуя много скромнее стояла на городской площади, а не попирала своими колоссальными ступнями два мыса на входе в бухту.

В средние века феодальные владения, обычно разделенные реками, соединялись на границах мостами, больше похожими на небольшие крепости или замки - сосед всегда мог выкинуть какую-нибудь подлость и воспользоваться ими для переправы своего войска.

Как и готические соборы, мосты возводились цеховыми организациями строителей и монашескими братствами. Одно из них, "Братья моста", за время своего 200-летнего существования построило их на юге Франции превеликое множество. Видимо, мосты в те времена были чем-то особенным, раз святые отцы уделяли им столько внимания. Возможно, они чувствовали их особую объединяющую силу, а может, богоугодное дело приносило неплохой доход монастырю... Самый известный из сооруженных братством мост соединил берега на реке Роне в Авиньоне в 1187 году и был длиной 900 метров.